GJT1500车载式立拱架台车是我公司生产的一种具备拱架安装、锚杆网片安装、钢筋网铺设、辅助打钻、装药、处理欠挖作业、复制质量检测、风水管安装、缺陷修补等多功能、多用途的新型隧道施工设备。适用于断面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可满足高铁双线隧道、单线隧道全断面及台阶开挖法的立拱架施工、同时兼顾部分高速公路隧道的立拱架施工。
GJT1500车载式立拱架台车
GJT1500车载式立拱架台车是我公司生产的一种具备拱架安装、锚杆网片安装、钢筋网铺设、辅助打钻、装药、处理欠挖作业、复制质量检测、风水管安装、缺陷修补等多功能、多用途的新型隧道施工设备。适用于断面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可满足高铁双线隧道、单线隧道全断面及台阶开挖法的立拱架施工、同时兼顾部分高速公路隧道的立拱架施工。
底盘:汽车底盘
行驶速度:80km/h
适用于断面跨度:＜15m
施工高度:＜12.5m
月优惠报价
30秒人工响应
整机限年保修
24小时免费提供方案
产品优势
GJT1500车载式立拱架台车是我公司生产的一种具备拱架安装、锚杆网片安装、钢筋网铺设、辅助打钻、装药、处理欠挖作业、复制质量检测、风水管安装、缺陷修补等多功能、多用途的新型隧道施工设备。适用于断面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可满足高铁双线隧道、单线隧道全断面及台阶开挖法的立拱架施工、同时兼顾部分高速公路隧道的立拱架施工。
技术参数
整机采用汽车底盘，行驶速度可达80km/h，机动灵活、转场方便，一台设备可以兼顾多个掌子面，减少设备的投入，汽车底盘动力，无需接入外电源，设备就位速度快；2臂架+2吊篮+2机械抓手结构形式，每个臂都可实现拱架自动抓取，机械手端微调；作业装置可整体滑移；可伸缩吊篮，可以替代隧道台架进行辅助施工，满足多种作业需求，高效立拱、机械化施工作业；避免了传统立拱架主要靠人工配合简易台架施工、劳动强度大、危险系数高，工作效率低等缺点， GJT1500车载式立拱架台车作业便捷、安全可靠、现场作业人员少，大大提高了工作效率，真正体现耿力“让施工更轻松”的理念。
相关产品推荐
工程案例
厂区介绍
多重认证
取得了ISO9001质量管理体系认证和国际多边双重认证。拥有“耿力”商标。拥有国家发明专利4项。实用新型专利60余项。
30年实践经验
历经30年的发展和积淀，在喷锚支护设备制造方面积累了丰富的实践经验，造就出了一批高素质的职工队伍。
售后更放心
150+的服务网点，覆盖全国32个省市自治区，可以短时间赶赴客户现场，全天候24小时售后贴心服务电话。
在线留言您需要了解产品价格？型号？产量？请留下您的正确信息，我们将在24小时内给您回复。 不要拒接陌生电话哦！您也可拨打热线：0379-62758996
与我们联系
您只需填写您的需求，用途，我们将为您个性化推荐适合您的产品。
联系信息
地址：洛阳市麻屯镇空港产业园
电话：0379-62758996
您也可以在线联系耿力客服
